基本信息
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产品展示
| 产品名称： | 奔驰MTU发电机组备件16V4000G23四配套 |
| 浏览量： |  |
| 价格： | 12.29 |
| 供货总量： | 5195 |
| 规格： | I89-2649-7O8I |
| 更新日期： | 2023年03月21日，有效期：360天 |
| 关键字： | 16V4000G23 MTU16V4000 12V4000G62 |
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详情信息
MTU工程机械\发电机组维修保养及配件供应：6R183、8V183、12V183、6R1600、8V1600、10V1600、12V1600、18V2000G63、12V2000G23、16V4000G63、16V4000G83、12V4000G23、16V2000G23、12V2000G23、16V4000G23、20V4000G23、16V4000G23、12V4000G63、12V2000G63、18V2000G23、20V4000G63、12V2000G63。
深圳市恒驰机电设备有限公司成立于2004年,公司専业从事德国DDC/MTU发动机整机和配件、柴油发电机组零部件、码头用柴油发动机配件、矿山工程机械发动机配件及船舶柴油发动机配件批发及零售的公司，公司主营发动机零部件、缸套组件、活塞组件、发动机大/小修理包、涡轮增压器、喷油泵、喷油嘴、曲轴瓦、机油泵、水泵、连杆、机体、缸头、发电机组各种控制器、发动机专用机油、过滤器及部份原装二手发动机配件，公司拥有専业柴油发动机维修技术人员数名，可为客户提供専业的柴油发动机、柴油发电机组及工程机械维修和保养以及零部件供应，我们是以质量赢市场、以信誉求发展，满足客户的各种要求，希望和广大客户建立良好的合作关系。
奔驰MTU柴油发电机组简介：
德国奔驰MTU的2000系列和4000系列是目前-进的柴油发动机。前卫的设计，并装备世界上独-无=的电子管理系统MDEC，该电子管理系统，相当于在德国奔驰2000、4000系列发动机上装了一个工业电脑，并有很多传感器通过许多电缆联接至电脑上，而电脑中的模块是出厂前固化的，以确葆在不同的环境、不同的工况下，都能给出一个佳的电喷量、喷油压力、喷油量、喷油角度、喷油的开启和关闭时间。 电子管理系统从表面上看,有两个明显的优点：
一、是使得德国奔驰柴油发动机成为目前-世界上油耗低的发动机，柴油发动机的油耗有个"瓶颈"，即200克/千瓦•小时，而德国奔驰2000、4000系列柴油发动机突破了这个"瓶颈"，为197克/千瓦•小时；
二、是使得德国奔驰柴油发动机的次大修时间达到24000小时至30000小时，成为世界上次大修时间长的发动机，相当于国产机的10倍，相当于其它进口发动机的2~5倍。
技术/服务：I33-2298-O733
配件-咨询：I89-2649-7O8I
深圳市恒驰机电设备有限公司成立于2004年,公司専业从事德国DDC/MTU发动机整机和配件、柴油发电机组零部件、码头用柴油发动机配件、矿山工程机械发动机配件及船舶柴油发动机配件批发及零售的公司，公司主营发动机零部件、缸套组件、活塞组件、发动机大/小修理包、涡轮增压器、喷油泵、喷油嘴、曲轴瓦、机油泵、水泵、连杆、机体、缸头、发电机组各种控制器、发动机专用机油、过滤器及部份原装二手发动机配件，公司拥有専业柴油发动机维修技术人员数名，可为客户提供専业的柴油发动机、柴油发电机组及工程机械维修和保养以及零部件供应，我们是以质量赢市场、以信誉求发展，满足客户的各种要求，希望和广大客户建立良好的合作关系。
传感器及仪表：压力传感器、温度传感器、速度传感器、机油压力表、水温表、转速计时表等；
电气开关：ABB、西门子、施耐德等品牌断路器和塑壳开关用于MTU发电机组控制和MTU发电机组并联；
调速控制器：电子调速器、调速板、调速模块、速度控制模块；
耗材易损件：柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、油水分离器等；
配电输电设备：发电机并机柜/并网柜/并联柜、高低压并机柜、ATS自动转换柜、高低压配电柜，采用品牌开关；
控制器模块：科迈控制器、深海控制器、DST4600A控制器等；
奔驰MTU柴油发电机组简介：
德国奔驰MTU的2000系列和4000系列是目前-进的柴油发动机。前卫的设计，并装备世界上独-无=的电子管理系统MDEC，该电子管理系统，相当于在德国奔驰2000、4000系列发动机上装了一个工业电脑，并有很多传感器通过许多电缆联接至电脑上，而电脑中的模块是出厂前固化的，以确葆在不同的环境、不同的工况下，都能给出一个佳的电喷量、喷油压力、喷油量、喷油角度、喷油的开启和关闭时间。 电子管理系统从表面上看,有两个明显的优点：
一、是使得德国奔驰柴油发动机成为目前-世界上油耗低的发动机，柴油发动机的油耗有个"瓶颈"，即200克/千瓦•小时，而德国奔驰2000、4000系列柴油发动机突破了这个"瓶颈"，为197克/千瓦•小时；
二、是使得德国奔驰柴油发动机的次大修时间达到24000小时至30000小时，成为世界上次大修时间长的发动机，相当于国产机的10倍，相当于其它进口发动机的2~5倍。
MTU发电机维修流程说明：
1、从接到客户电话即日起，1个工作日内派工作人员到现场检修故障。
2、检查完毕后，给客户列一份详细的检修报告及维修方案。
3、得到客户的许可后，进行书面报价。
4、双方无异议签定维修合同，客户支付我司30%维修定金，次日或当天派工作人员到现场拆卸机组。
5、机组维修完毕，装配好试用运行正常，即付清其余的70%款 。
MTU柴油机/柴油发电机组不能起动是什么原因引起的：1.电池没电；2.起动马达故障；3.磁力起动器故障；4.燃油截止阀故障；5.直流板故障；6.柴油管道有空气；7.油泵故障。
